技術解説category

自動車の電動化（EV・HEV・PHEV）で新しく必要になる部品は、モーターコア（積層コア）、ヘアピン巻線、バスバー、eAxleの減速機、インバータ、電池ケースなど、どれも「硬い材料を高精度に」「薄い材料をバリなく」「角のある穴を正確に」作る工程を含み...

半導体・電子部品まわりの金属部品は、モリブデン・タンタル・タングステン・チタン・超硬・SUS316Lといった硬い材料や、薄い・細い・角がある形状が集中します。切削では工具が持たない、力をかけると変形する、焼入れ後に削れない——そういう部品が放電加...

治具は、いつも同じ三つの条件が重なります。数量は1個か2個。要求精度は製品より厳しい。そして形状は市販品にない。この三つが揃うと、切削加工は途端に割に合わなくなります。専用工具を起こすほどの数量がなく、かといって精度は落とせないためです。 ...

「冷間鍛造のダイスが割れた。同じものを作れる先が見つからない」「超硬のパンチが摩耗して寸法が出なくなった」「型屋が廃業して、部品だけ作ってくれる工場を探している」——冷間鍛造・圧造の金型部品は、材料が超硬であることが多く、対応できる加工先...

タングステンと超硬合金の硬さをHV・HRAの数値で一覧化。両者の違い、鋼との比較、なぜ切削できないのかを解説し、材質別に加工方法の可否を判断できる基準を示します。

「放電表面処理」と「放電加工」——名前はそっくりですが、まったく別の技術です。結論から言うと、放電表面処理は「表面に硬い皮膜を付ける」表面改質技術、放電加工は「金属を削って形を作る・直す」加工方法です。本記事では両者の違いを比較表で整理し...

四角穴・六角穴・多角形穴・キー溝・スプラインなど、旋盤・ブローチ・マシニングでは加工できない「内側の異形穴」の加工方法を放電加工の専門工場が徹底解説。貫通穴も止まり穴も、焼入れ材・超硬でも高精度に。図面1枚・写真からでも見積もり可能です。

「ボルトの頭が折れた」「ネジがねじ切れて中に残った」「スタッドボルトが固着して回らない」——設備・金型・エンジン・治具など、大切な部品に折れ込んだボルトやネジは、無理に抜こうとすると母材のねじ穴まで痛め、部品を丸ごとダメにしかねません。こ...

タップ加工中の「ポキッ」——一度でも経験すると、その怖さは忘れられません。折れたタップはワーク（母材）の中に硬い工具鋼が残るため、通常のドリルでは揉み取れず、高価な部品を丸ごと捨てることにもなりかねません。この記事では、タップが折れる主な...

インコネルやチタンが切削で削れない――それは放電加工で解決できます。 放電加工は工具を当てずに電気の放電で金属を除去する非接触加工。加工硬化や工具摩耗が起きず、 硬さ・強度に関係なく難削材を加工できます。細穴・深穴・複雑形状も対応、当日中で...